bosch氣缸博世水噴射這套系統(tǒng)會在氣缸內(nèi)燃料燃燒之前，通過一個噴射器將一定量的蒸餾水噴射到氣缸內(nèi)，從而降低發(fā)動機溫度，減輕爆震，縮短點火時間，進而在一定程度上提升發(fā)動機燃效和動力輸出。
bosch氣缸博世的壓力檢查步驟：
?。?）預熱并停止發(fā)動機。
?。?）拆下發(fā)動機罩蓋。
?。?）將點火系統(tǒng)的正極與初級點火線圈斷開，使其不起作用，并將其他電線用電工膠帶絕緣，使其不能與接地線接觸。對無分電器的點火系，拆下4個點火線圈。
（4）拆下4個火花塞，并用空吹掉其凹坑內(nèi)所有的塵土。
?。?）將發(fā)動機的燃油泵關掉，使其不起作用或斷開4個噴油器連接器。注意：在進行氣缸壓縮壓力檢查時，若噴射系統(tǒng)不停止工作，燃料噴射發(fā)動機噴出的燃料會進人氣缸。若燃料蒸氣從火花塞孔噴出，可能會導致嚴重的爆炸，造成人身傷害。
bosch氣缸博世的潤滑：
另外，我們還要說一下潤滑，其目的也是減少氣缸運動對氣缸本身的損害，延長氣缸使用壽命。
給油潤滑：
使用油霧器，將潤滑油混入壓縮空氣輸送給氣缸。
非給油潤滑：
僅使用內(nèi)置潤滑脂，不需要再使用油霧器進行供油；避免對食品、藥品包裝在輸送過程中被油粒污染、對某些工業(yè)化學顏料的性質(zhì)影響，或者對檢測儀器的精度影響等。
目前，大部分廠家已經(jīng)全面實現(xiàn)了非給油氣缸。
注意事項：
一旦使用了給油潤滑，就需要持續(xù)使用。一旦停用，壽命急劇下降。
