博世BOSCH DB10-1-5X/200溢流閥，力士樂(lè)DB10-1-5X/200溢流閥

力士樂(lè)溢流閥芯為帶有圓柱面的錐閥。為使主閥關(guān)閉時(shí)有良好的密封性，要求主閥芯1的圓柱導(dǎo)向面和圓錐面與閥套配合良好，兩處的同心度要求較高，故稱二節(jié)同心。主閥芯上沒(méi)有阻尼孔，而將三個(gè)阻尼孔2、3、4分別設(shè)在閥體10和先導(dǎo)閥體6上。其工作原理與三節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥相同，只不過(guò)油液從主閥下腔到主閥上腔，需經(jīng)過(guò)三個(gè)阻尼孔。阻尼孔2和4相串聯(lián)，相當(dāng)三節(jié)同芯閥主閥芯中的阻尼孔，是半橋回路中的進(jìn)油節(jié)流口，作用是使主閥下腔與先導(dǎo)閥前腔產(chǎn)生壓力差，再通過(guò)阻尼孔3作用于主閥上腔，從而控制主閥芯開(kāi)啟。阻尼孔3的主要作用是用以提高主閥芯的穩(wěn)定性，它的設(shè)立與橋路無(wú)關(guān)。
德國(guó)力士樂(lè)溢流閥是介于普通液壓閥(開(kāi)關(guān)閥)和電液伺服閥之間的一種液壓閥。它可以接受電信號(hào)的指令，連續(xù)地控制液壓系統(tǒng)的壓力、流量等參數(shù)，使之與輸入電信號(hào)成比例地變化。與普通閥相比，它能大大提高液壓系統(tǒng)的控制水平。
近年來(lái)，我國(guó)在比例電磁鐵及響應(yīng)控制放大器方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。浙江大學(xué)FPTC研制的高響應(yīng)比例電磁鐵，其zui大瞬時(shí)推力比市售產(chǎn)品提高了50%，工作頻寬提高了5倍。中山四通公司的電反饋比例溢流閥是在先導(dǎo)式比例溢流閥基礎(chǔ)上設(shè)置高精度壓力傳感器及配置SBT-B9109型電控放大器，其重復(fù)精度、線性度、滯環(huán)均低于0.5%，頻寬10～15Hz。作為我國(guó)*一家引進(jìn)德國(guó)比索公司比例電磁鐵技術(shù)的安陽(yáng)精密液壓電器元件廠對(duì)德國(guó)技術(shù)又作一些改進(jìn)，用日本線性軸承代替油軸承，電磁鐵磁滯從＜8%降低到4%左右，其它性能也有改善。
就我國(guó)的液壓技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀而言，對(duì)不含位置反饋、性能良好的電液比例閥有相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)需求，主要存在的是上批量和技術(shù)推廣普及問(wèn)題。
德國(guó)力士樂(lè)溢流閥是廣州機(jī)床研究所影響較大的產(chǎn)品，早于70年代初已開(kāi)發(fā)研制成功廣研系列比例閥。和國(guó)外同類產(chǎn)品相比較，主要性能指標(biāo)差距不大，但是該系列比例閥連接尺寸及電磁鐵非標(biāo)，工藝復(fù)雜，生產(chǎn)成本高，產(chǎn)量及規(guī)模難以擴(kuò)大，有必要研制一種推廣型電液比例閥對(duì)舊系列進(jìn)行更新?lián)Q代。

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力士樂(lè)溢流閥從用途來(lái)講，也有兩種。一種是流體電磁閥，走的介質(zhì)為具有流動(dòng)性的介質(zhì)，如水、蒸汽、化學(xué)藥劑等，這樣的電磁閥通常是開(kāi)關(guān)的，但也有兩位三通的。還有一種是換向電磁閥，它只能過(guò)壓縮空氣或者液壓油，用來(lái)控制氣動(dòng)或液壓元件，通常稱這樣的閥門為換向閥，這樣的閥門有兩位三通、兩位五通、三位五通等。而且還分單線圈和雙線圈。
德國(guó)力士樂(lè)溢流閥芯上的阻尼孔（固定節(jié)流孔）5及調(diào)壓彈簧9一起構(gòu)成先導(dǎo)級(jí)半橋分壓式壓力負(fù)反饋控制，負(fù)責(zé)向主閥芯6的上腔提供經(jīng)過(guò)先導(dǎo)閥穩(wěn)壓后的主級(jí)指令壓力P2。主閥芯是主控回路的比較器，上端面作用有主閥芯的指令力P2A2，下端面作為主回路的測(cè)壓面，作用有反饋力P1A1，其合力可驅(qū)動(dòng)閥芯，調(diào)節(jié)溢流口的大小，zui后達(dá)到對(duì)進(jìn)口壓力P1進(jìn)行調(diào)壓和穩(wěn)壓的目的。
德國(guó)力士樂(lè)溢流閥芯及先導(dǎo)閥芯的測(cè)壓面上。當(dāng)先導(dǎo)閥1未打開(kāi)時(shí)，閥腔中油液沒(méi)有流動(dòng)，作用在主閥芯6上下兩個(gè)方向的壓力相等，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于zui下端位置，閥口關(guān)閉。當(dāng)進(jìn)油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開(kāi)時(shí)，液流通過(guò)主閥芯上的阻尼孔5、先導(dǎo)閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯6所受到的上下兩個(gè)方向的液壓力不相等，主閥芯在壓差的作用下上移，打開(kāi)閥口，實(shí)現(xiàn)溢流，并維持壓力基本穩(wěn)定。調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥的調(diào)壓彈簧9，便可調(diào)整溢流壓力。

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