主營德國進(jìn)口博世0822010721流量節(jié)流閥,價優(yōu)力士樂0822010721流量節(jié)流閥

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主營德國進(jìn)口博世0822010721流量節(jié)流閥,價優(yōu)力士樂0822010721流量節(jié)流閥

德國博世力士樂流量節(jié)流閥是研究所影響較大的產(chǎn)品，早于70年代初已開發(fā)研制成功廣研系列比例閥。和國外同類產(chǎn)品相比較，主要性能指標(biāo)差距不大，但是該系列比例閥連接尺寸及電磁鐵非標(biāo)，工藝復(fù)雜，生產(chǎn)成本高，產(chǎn)量及規(guī)模難以擴(kuò)大，有必要研制一種推廣型電液比例閥對舊系列進(jìn)行更新?lián)Q代。
德國博世力士樂流量節(jié)流閥的主閥上腔壓力，是由先導(dǎo)閥加于控制的。如果先導(dǎo)閥正常工作，即主閥上腔有先導(dǎo)閥規(guī)定的壓力，則整個溢流閥就會在系統(tǒng)壓力到達(dá)調(diào)定壓力時其主閥口打開一定的開度，一方面能將系統(tǒng)多余流量流回油箱，另一方面又能維持系統(tǒng)的壓力為先導(dǎo)閥的調(diào)定值?？梢姡葘?dǎo)閥主要管壓力，主閥服從先導(dǎo)閥的，在REXROTH比例溢流閥動作時將主閥口開到合適大小，正好將多余流量流出去，又不影響系統(tǒng)壓力。
4)如果先導(dǎo)閥不調(diào)什么壓力，也就是說主閥上腔沒有先導(dǎo)閥控制的壓力，這樣主閥芯就解放了，由于沒有來自上腔調(diào)壓力，閥口就開到zui大，油源來的油不再進(jìn)入系統(tǒng)而以盡可能低的卸荷壓力流回油箱。